Тези лагери могат да бъдат разделени на две основни подгрупи: на "тракционни" (буксови) - такива, на които са лагерувани колелата на вагоните и локомотивите, и на „тягови” - такива за силовите локомотивни агрегати - двигатели, редуктори и механизми. Всички те са с особен статут съгласно EN12080 в Европейския съюз, респективно и в България, и задължително с разчетен ресурс милиони километри,например: за трамваи - минимум 1,5 милиона km, а за пътнически вагони - 3 милиона km.